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香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。

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  • 蛁聊奀潔ㄩ2020-02-18 12:55:09
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香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」

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嫘陲26恁5ㄛ港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。香港文匯報訊(記者敖敏輝廣州報道)粵港澳大灣區加速佈局氫能源產業,繼佛山之後,廣州亦將於年底推出氫能源公交示範線路,並在全國率先推出氫能源產業全鏈條扶持政策。根據剛剛公佈的《促進氫能產業發展辦法》(簡稱「氫能10條」),作為國家支持建設的新能源綜合利用示範區,廣州黃埔區、廣州開發區將對新落戶氫能重大項目,最高給予1億元(人民幣,下同)獎勵。廣州還與香港科技大學、香港城市大學等港澳高校合作,建設粵港澳大灣區氫能研究院,推動在人才、研發和項目落地等方面的合作。項目貸款予500萬補貼「氫能10條」從投資落戶、研發機構認定、行業協會、產業園、加氫站建設運營、資金配套、貸款貼息、風險投資等方面對氫能產業予全方面扶持,且綜合扶持力度全國最大。針對氫能產業整體處於起步和發展階段,前期投資大、回報周期長,企業規模小、融資不易等現狀,「氫能10條」對新落戶的氫能重大項目按固定資產投資最高給予1億元獎勵;對氫能企業或機構通過商業銀行或融資擔保的方式獲得的用於生產或研發的銀行貸款,每年每家企業給予最高500萬元的補貼,補貼期3年。為了推動突破氫能「卡脖子」技術,「氫能10條」對經國家、省認定的氫能研發機構和檢驗檢測機構分別給予1,000萬元、500萬元的獎勵。車輛加氫一次跑500公里目前,廣州開發區已吸引一大批氫能產業鏈條的企業,並致力於佈局加氫站。廣州雄韜氫甯鴔犌陪迨膝q自主生產的氫能發動機,已經在大巴上投入使用。公司總經理助理黨岱表示,公司研發出60千瓦功率的發動機系統,而目前市場上普遍使用的是30千瓦功率發動機。該發動機加一次氫氣只要5分鐘左右,車輛能跑400公里至500公里。廣州打造氫能產業基地,還將加強與港澳的合作。香港文匯報記者了解到,香港科技大學、香港城市大學已與當地企業簽訂戰略合作協議,建設粵港澳大灣區氫能研究院,開展產學研合作。香港文匯報訊(記者郭若溪深圳報道)近日,深圳機場全新上線了行李全流程定位跟蹤服務,搭乘由東方航空、上海航空執飛的深圳至上海虹橋的旅客,將率先體驗該服務,在辦理完行李託運手續後,可實時查詢託運行李的運輸狀態,預計每天將有2,000餘人次旅客嘗鮮,乘機出行也將更加安心。下一步,深圳機場還將聯合其他航空公司,逐步推出更多支持RFID行李定位跟蹤的航線,不斷擴大服務覆蓋範圍。據介紹,深圳機場通過採用射頻識別(RFID)技術,打通了與上海虹橋機場和東方航空的數據接口,實現了旅客航班數據、行李運輸數據的互聯互通。旅客在航站樓四樓出發大廳F值機島6號至7號、22號至23號櫃^辦理行李託運手續後,地服工作人員會為旅客行李掛上RFID行李條。行李後續的託運、分揀、裝車、裝機以及到達等環節,均可以被實時感應和匹配,從而做到人包快速對應、信息秒級傳輸,實現了對行李的全流程定位跟蹤。旅客只需要通過「深圳機場」或「中國東方航空」微信小程序,即可實時查詢託運行李的運輸狀態。與此同時,深圳機場還新推出了行李保障可視化服務。通過對機場國際和國內到達共18個行李提取轉盤的航顯系統進行改造升級,優化了航班信息的顯示內容。「今後,有託運行李的到港旅客抵達深圳機場後,可以在各行李提取轉盤的航顯系統上直觀地看到自己行李的保障情況。」深圳機場相關負責人介紹,此次深圳機場將行李後台保障場景向旅客公開展示,主動接受旅客監督,從而實現行李服務陽光操作,推動機場行李運輸服務質量持續改進提升。香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。

香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。便利境外居民六政策速覽放寬政策:5項簡化臨時駕駛許可申領手續對申請小型汽車,摩托車臨時駕駛許可的,持入出境身份證件、境外駕駛證及其中文翻譯文本即可直接申領。不需要進行身體條件檢查、提交身體條件證明港澳台居民換領大中型客貨車駕駛證年齡申領年齡由50周歲延長至60周歲延伸臨時入境牌證窗口服務在入境人員車輛較集中的機場、港口、車展及自由貿易試驗區等地設立了交管服務站,提供交強險投保、車輛查驗、憑證審查、學習教育、牌證核發一站式服務試點臨時入境機動車牌證電子化對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣地區機動車進入平潭的核發電子臨時入境機動車牌證,不再發放紙質牌證。電子臨時入境機動車牌證有效期為1年,有效期內可多次入出使用,無須重新申請。簡化臨時入境機動車牌證辦理程序對在境外登記6年以內的7座以下(不含)非營運小微型載客汽車、摩托車,申請臨時入境機動車牌證,免予到檢驗機構進行安全技術檢驗延長臨時駕駛許可使用期限對入境短期停留的,可申領有效期為3個月的臨時駕駛許可停居留時間超過3個月的,有效期可延長至1年臨時駕駛許可有效期內可多次使用■整理:香港文匯報記者趙一存大國長劍威震寰宇,東風出鞘使命必達。每次大閱兵,壓軸出場的國之重器──東風系列導彈,都格外引人矚目。火箭軍作為中國戰略威懾的核心力量、中國大國地位的戰略支撐,在維護國家主權、安全方面發揮茼傶鰣垠n的作用,由常規導彈、核導彈、核常兼備導彈組成的戰略打擊群則充分展示了解放軍戰略制衡能力。1966年,「第二炮兵」成立,2015年,第二炮兵正式更名為火箭軍。火箭軍包括核導彈部隊、常規導彈部隊、保障部隊等,下轄導彈基地等。近年來,按照核常兼備、全局懾戰的戰略要求,火箭軍增強可信可靠的核威懾和核反擊能力,加強中遠程精確打擊力量建設,增強戰略制衡能力,努力建設一支強大的現代化火箭軍。同一系列明星眾多火箭軍的新型「殺手寣v東風導彈系列明星眾多。其中,東風-26中遠程彈道導彈被譽為「導彈美男子」。該導彈具備完全自主知識產權,是中國自行研製的武器;其戰鬥部核常兼備,既可遂行快速核反擊任務,也可遂行常規中遠程精確打擊任務;同時該導彈打擊目標陸海兼備,具備對陸上重要目標和海上大中型艦船精確打擊能力,並且融合了多項新技術,通用化、集成化、信息化水平高。東風-21丁導彈被譽為海上非對稱作戰利器,是打擊艦船目標的陸基彈道導彈,具有懾控範圍廣、突防能力強、尋找跟蹤目標準等特點,是中國應對海上安全威脅的尖兵利劍;東風-16改常規導彈,該導彈命中精度高、毀傷能力大、反應速度快,能夠對敵要害目標實施精確打擊。在核導彈家族中,外界目前熟知的要數東風-31AG洲際導彈,其屬固體燃料洲際核導彈,由中國自主研製,是震懾對手的王牌、底牌。該型導彈是中國在東風-31A彈道導彈基礎上改進研製的新型移動式洲際彈道導彈,射程更遠,可攜帶多彈頭,由8軸運輸-起豎-發射一體車運載,可機動發射。此外,外界期待,傳說中的東風-41是否在即將到來的閱兵中揭開神秘面紗,外界一直猜測其射程超過12,000公里,具備全天候全球打擊能力。■香港文匯報記者葛沖北京報道香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」

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圇涽2020-02-18

笚恅卼香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。

香港文匯報訊(記者馬琳澳門報道)針對公安部推出的臨時入境車輛人員出行便利措施,澳門市民林亦樂向香港文匯報表示,這無疑會大大增加澳門居民前往內地的意願,增進澳門與灣區其他城市的交往。新政簡化了臨時入境駕駛許可的申領手續,並且延長了臨時許可的使用時間,對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴核發有效期為1年的電子臨時入境機動車牌證。「真的感覺到國家在推動粵港澳大灣區各項政策落地,這將有助於我們融入大灣區。」林亦樂說,很期待這次公安部推出的便利措施,如果能很方便的申請到臨時入境機動車牌,相信一定能增加澳門居民前往大灣區其他城市的意願。「澳門很小,我們平時都有去珠三角轉轉的習慣,以前都是到珠海租車開,如果能自駕前往實在太方便了。」林亦樂表示,希望相關部門能加大政策的宣傳力度以及便利辦理措施。「我以前都不知道可以辦理臨時入境機動車牌,如果能多一些辦理方法指引會比較好。」

燠恅瘥2020-02-18 12:55:09

年已65歲的傣族文化學者蔡小晃,退休後仍筆耕不輟,她的願望是翻譯傣文古籍,為後人留下更多的傣族文化瑰寶。上世紀七十年代,蔡小晃被推薦為工農兵大學生,從雲南民族學院畢業後留校任教。她在從事傣語教學期間發現,既有語言又有文字的傣族,其歷史文化更多蘊藏於浩如煙海的古籍中。而古籍普遍以古傣文記載,但國內精通古傣文者並不多。於是,蔡小晃回到家鄉,進入傣族奘寺,師從住持大師父,並拜民間古傣文高手學習,終成既精通古傣文,又能將古傣文譯為新傣文和中文的學者。盼年輕人參與傳承退休後,蔡小晃從省城回到家鄉,專心從事傣文古籍的翻譯工作,已翻譯出版4部傣文古籍,目前茪滫漲喀V族藥典和一部傣族農耕文化古籍的翻譯與整理。她實施的「同卯地名調查」課題,經數年間深入德宏和緬甸相關地區調查,今年將出版新傣文初稿,待徵集中緬傣族高僧和傣族文化研究學者意見後,最終定稿出版。「傣族是跨境民族,將古傣文轉換為新傣文,可為跨境而居的傣族人民提供可共同使用的資料;而將新傣文轉換為漢語,就方便多了,因為懂得新傣文的人並不在少數。」蔡小晃說。蔡小晃還有一個心願,就是希望有更多年輕人參與到古傣文的學習和古籍翻譯中來。她說,雖然其任教的民族大學也開設古傣文課程,但參與傣族古籍研究和翻譯的年輕人並不多。年輕一代學習古傣文並參與傣族古籍的研究和翻譯,將有利於前人智慧更好地留存、傳承,為後世所用,也令傣文化研究後繼有人。

2020-02-18 12:55:09

香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。ㄛ香港文匯報訊據新華社報道,「思政課教師,要給學生心靈埋下真善美的種子,引導學生扣好人生第一粒扣子。」2019年3月18日,習近平總書記在學校思想政治理論課教師座談會上的重要講話,發人深思、令人難忘。國無德不興,人無德不立。立德樹人,是教育事業發展必須落實好的根本任務。2018年9月10日,全國教育大會在北京召開。習近平總書記發出號召,「要把立德樹人融入思想道德教育、文化知識教育、社會實踐教育各環節,貫穿基礎教育、職業教育、高等教育各領域,學科體系、教學體系、教材體系、管理體系要圍繞這個目標來設計,教師要圍繞這個目標來教,學生要圍繞這個目標來學。」從「寶藏老師」陝西師範大學馬克思主義學院副教授張帆,到「帶茷H仰扎根思政課講台」的華東師範大學教師閆方潔;從「伏案400分鐘只為課上45分鐘」的天津師範大學思政課教師王雪超,到「在解題中滲透育人思想」的長沙理工大學數學與統計學院青年教師譚艷祥......越來越多的教師按照政治要強、情懷要深、思維要新、視野要廣、自律要嚴、人格要正的要求,積極修為,努力將課堂作為發揮自己作用的主要崗位,切實承擔好鑄魂育人的時代重任。在以習近平同志為核心的黨中央關心推動下,中國思政課教師隊伍持續壯大、結構不斷優化、整體素質進一步提升,形成了一支可信、可敬、可靠,樂為、敢為、有為的思政課教師隊伍。師者行為世範,方能傳道授業解惑。黨的十八大以來,習近平總書記關於教育的重要論述特別是關於教師工作的重要指示批示精神,深刻揭示了教師職業發展的內在規律,賦予了師德師風新的時代內涵,為加強新時代教師隊伍建設提供了根本遵循。《關於加強中小學校黨的建設工作的意見》《關於加強新形勢下高校教師黨支部建設的意見》等相繼出台,推動教師黨支部成為教育黨員的學校、團結群眾的核心、攻堅克難的堡壘。大中小學教育、宣傳、考核、監督、獎懲相結合的師德建設長效機制逐步完善,「新時代教師職業行為十項準則」劃定師德「紅線」,覆蓋大中小學完整的師德建設制度體系加快建立。退休後的陳立群懷荂u一生只做一件事」的教育情懷,謝絕民辦學校開出的百萬年薪邀請,來到貴州台江擔任中學校長,讓自己的扶貧支教攻堅戰戰果輝煌。著名作物遺傳學家盧永根院士罹患癌症,卻將畢生積蓄捐獻給華南農業大學設立教育基金,用於獎勵貧困學生與優秀青年教師。在河南信陽綠之風希望小學外,面對飛馳而來的三輪車,教師李芳一邊大聲呼喊蚞ル肣怬秸開,一邊以身擋車快速推開身邊最近的4名學生,為救學生獻出了自己的生命。生命的光輝,點亮了孩子們的未來。他們一生惦記蚞ル矷A卻唯獨忘記了自己。「很多事跡感人至深、催人淚下。這就是人間大愛。」在同北京師範大學師生代表座談時,習近平總書記字字懇切,飽含蚢黿衩v的濃濃情意。﹝專家釋兩地競爭有別星港滬港深圳獲中央批准支持建設中國特色社會主義先行示範區,一時間有聲音認為中央有意讓深圳取代香港。不過,多位專家學者接受香港文匯報記者專訪時表示,深港兩地有別於星港、滬港之間的替代式競爭,深港更多是情同手足的兄弟而非對手,是互補合作遠大於競爭,兩地只有攜手才可以共同推動大灣區的科創、金融等發展,共同成為推動大灣區和全國邁入創新和高質量發展的核心引擎。■香港文匯報記者李昌鴻深圳報道今年初,深圳公佈的去年GDP為24,億元人民幣,超過香港24,億元人民幣(約萬億港元),一時間引起人們熱議。8月18日,深圳獲批建先行示範區,再度引起海內外廣泛的聚焦。示範區新政的出台,加上深圳研發、創新能力和港口基建等優勢,不少人認為香港的優勢漸漸失去,深圳整體超越香港只是時間上的問題。兩地互擁優勢不易取代對此,中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏指出,香港仍有異常顯著的優勢。在基礎科研、法治環境、自貿政策、國際交往、人文教育等領域,相比於香港,深圳仍有巨大差距。當然,優勢的勢頭也是需要把握、維護和創造,當前深圳GDP總量已超越香港情況下,如果香港自亂陣腳、不思進取和故步自封,必然會優勢漸去,大概率事件就是深圳人均GDP也會越來越接近甚至超越香港。香港中文大學(深圳)校長講座教授、經管學院常務副院長張博輝認為,香港的優勢依然存在,它是國際重要的貿易和金融自由港,是國際大型企業亞太總部的首選落戶之地,也有五所國際排名前100的頂級研究類大學。這方面的優勢,需要深圳花大力氣去學習和借鑒。儘管深圳在GDP總量、國際專利申請數量、金融科技、先進和智能製造等幾個指標已經領先香港,但在人均GDP、教育醫療覆蓋率等多方面仍落後香港。有人認為,深圳得到中央政策助力發展之後,深港可能出現激烈競爭,甚至較以往的星港或者滬港競爭更激烈。不過,劉國宏和張博輝均不這樣認為。劉國宏認為,深港更多是合作而不是競爭,深港兩地事實上已是緊密聯繫在一起的兄弟,你中有我、我中有你。深圳實際利用外資絕大多數來自香港,深圳港口碼頭背後都是香港資本或是香港人才隊伍運營,深圳很多企業均在香港設有國際總部或分支機構,深圳高科技邁向更高能級也需要香港高校和科研機構有力支持等。經濟你中有我我中有你他強調,深港競爭一定程度上就是「左口袋」和「右口袋」競爭,是香港的和記黃埔碼頭把部分附加值低的箱量運輸放到了其參股的鹽田國際碼頭處理,是深圳的華大基因把國際生物樣本測序業務放到了其投資的香港實驗室完成。這完全不同於星港和滬港競爭。張博輝稱,深港兩地更多地是協同發展。深圳的產業鏈豐富,工業體系完備,深圳能夠很容易把研究院實驗室的創新想法轉化為商品,這一點是香港所缺乏的。但香港有五大國際知名大學的研發創新和國際人才匯集的優勢,深圳可以引入香港人才和研發成果,快速實現科技成果的產業化。對於星港、滬港和深港之間的競爭,他強調,星港的競爭是產業結構之間的競爭,滬港的競爭是國際化城市發展路徑的競爭,深港的競爭是協同發展的背景下見賢思齊、取長補短的學習能力的競爭。中國(深圳)綜合開發研究院金融與現代產業研究所所長劉國宏:香港在基礎科研、法治環境、自貿政策、國際交往、人文教育等領域與深圳相比仍有優勢。香港中文大學(深圳)校長講座教授、經管學院常務副院長張博輝:深圳和香港是情同手中的兄弟而非對手,互補合作遠大於競爭。深圳社會主義學院副院長譚剛:現在支持深圳建設中國特色社會主義先進示範區,意味茩輕銎M澳門也有必要學習、借鑒深圳的成功經驗。﹝

2020-02-18 12:55:09

國務院港澳辦在香港發生反條例暴力風波以來,昨天舉行第四次記者會。發言人楊光表示,香港局勢正出現一些積極變化,止暴制亂、恢復秩序已成為社會最廣泛共識和最強烈呼籲,政府包括所有掌握公權力的機構都應當快速、果斷地行動起來。港澳辦就目前本港局勢作出準確、到位的判斷,深刻揭示了反修例暴力運動的性質和危害,再次就中央在反修例風波的態度、立場和原則進行全面清晰的闡述,對包括特區政府在內的所有公權力、廣大真心愛香港的市民提出明確要求,香港各界應責無旁貸支持止暴制亂、恢復秩序,堅決與暴力「切割」,為香港早日平息暴亂、擺脫危機提供堅定支持。港澳辦向香港止暴制亂、恢復秩序提出明確方向:「特區政府包括行政、立法、司法機構,以及社會各界都要切實把『止暴制亂、恢復秩序』作為香港當前壓倒一切的最重要、最緊迫的任務。所有掌握公權力的機構都應當快速、果斷地行動起來。『法治之繩不可鬆,法治之網不可漏,法治之劍不可鈍。』」這一要求,反映中央對香港局勢準確判斷,瞭然於胸;而「快速、果斷地行動」,是基於這種判斷提出的最重要的指引和要求。首先,特首林鄭月娥帶領特區政府迎難而上,警隊盡忠職守、果斷執法,加大了止暴制亂的力度,振奮人心、凝聚民意。但也要看到,違法暴力並未停止,且有升級跡象,暴徒襲擊警察、毆打市民、疰a公物、挑戰法治,手段越來越瘋狂、危險越來越大。正如楊光所指,「香港局勢依然複雜嚴峻。暴力、違法活動仍然沒有得到完全遏制,在有些時候、有些地方,少數暴徒變本加厲,用喪失理智的瘋狂行為製造一樁樁令人髮指的罪行。」其次,反修例暴力運動已經變質,奪取香港管治權、顛覆「一國兩制」已圖窮匕見。國務院港澳辦和中聯辦8月7日在深圳舉辦香港局勢座談會,港澳辦主任張曉明已指出,修例事件已經變質,帶有明顯的「顏色革命」特徵。昨天,楊光明確指出,少數暴徒的違法犯罪行為已與修例無關,其目的就是要搞亂香港、癱瘓特區政府,進而奪取特區的管治權,把香港變成一個獨立或半獨立的政治實體,假高度自治、「港人治港」之名行完全自治、對抗中央之實,最終使「一國兩制」名存實亡。這說明在縱暴派和外部勢力推波助瀾下,反修例暴力運動已毫不掩飾其謀求「港獨」、策動「顏色革命」的本質,企圖把香港推向萬劫不復的深淵。再次,反修例暴力運動的另一重大危害,是要狺F香港的下一代和未來。楊光指出,「(暴徒)把這些青年學生綁架在他們的政治戰車上,成為他們向特區政府和中央政府施壓的籌碼,進而煽動更大規模的罷工、罷市,使這場亂局持續地蔓延下去,甚至於製造更大的亂局、危局,這種用心是何等的歹毒。」反修例暴力運動拋出「五大訴求」等似是而非的要求,以各種謠言謊言的煽情文宣,不斷攻擊抹黑政府和警隊,誤導學生參與違法暴力,不僅把年輕人置身危險之中,更令風波久久難以平息,香港永無寧日,社會撕裂內耗,一再錯失發展機遇。正是建基於對香港當前局勢的準確研判,充分預計反修例暴力運動持續升級的嚴重後果,港澳辦發言人對香港未來發展提出具指導性的意見,蘊含中央應對風波的策略、立場和原則。第一,港澳辦繼續把止暴制亂列於首位。楊光指出,要就止暴制亂凝聚共識,將恢復秩序成為最大公約數,作為當前最迫切目標。止暴制亂不僅是香港各界展開溝通對話、化解矛盾的前提,更是香港恢復法治、重建繁榮穩定的必要條件。反暴力、護法治、保安寧是香港最大民意,也是香港共同利益所在。止暴制亂,不僅行政、立法、司法機構等公權力機構責無旁貸,廣大市民也應攜手同心,守護家園,人人有責。第二,楊光提到,「要把和平遊行集會與暴力違法行為區分開來」。這一點值得高度關注。中央和特區政府尊重和保障港人和平遊行集會的權利,但是「和理非」的示威者和被稱為「勇武」的暴徒綑綁,只會令暴力有恃無恐、變本加厲,最終把香港推向玉石俱焚的不歸路。港澳辦的真誠呼籲,就是提醒香港各界,現在已到維護「一國兩制」原則底線、維護繁榮穩定的重要關頭,為了避免香港自牷u攬炒」,包括「和理非」在內,所有真正關心香港、愛護香港的人,都應當擦亮眼睛、堅定立場,清楚地認識到在止暴制亂這個大是大非、關乎香港前途命運的問題上,沒有中間地帶,容不得猶豫、徘徊和動搖,必須堅決與暴力切割,孤立暴徒,助香港盡快化解危機。香港社會應該相信,在中央堅定不移地支持下,特首林鄭月娥帶領特區政府依法施政,香港警方、律政司和司法機構嚴正執法、檢控、司法,香港社會各界齊心協力抵制暴力,香港就有能力止暴制亂、恢復秩序,重回法治安定、聚焦發展的正軌。ㄛ大國長劍威震寰宇,東風出鞘使命必達。每次大閱兵,壓軸出場的國之重器──東風系列導彈,都格外引人矚目。火箭軍作為中國戰略威懾的核心力量、中國大國地位的戰略支撐,在維護國家主權、安全方面發揮茼傶鰣垠n的作用,由常規導彈、核導彈、核常兼備導彈組成的戰略打擊群則充分展示了解放軍戰略制衡能力。1966年,「第二炮兵」成立,2015年,第二炮兵正式更名為火箭軍。火箭軍包括核導彈部隊、常規導彈部隊、保障部隊等,下轄導彈基地等。近年來,按照核常兼備、全局懾戰的戰略要求,火箭軍增強可信可靠的核威懾和核反擊能力,加強中遠程精確打擊力量建設,增強戰略制衡能力,努力建設一支強大的現代化火箭軍。同一系列明星眾多火箭軍的新型「殺手寣v東風導彈系列明星眾多。其中,東風-26中遠程彈道導彈被譽為「導彈美男子」。該導彈具備完全自主知識產權,是中國自行研製的武器;其戰鬥部核常兼備,既可遂行快速核反擊任務,也可遂行常規中遠程精確打擊任務;同時該導彈打擊目標陸海兼備,具備對陸上重要目標和海上大中型艦船精確打擊能力,並且融合了多項新技術,通用化、集成化、信息化水平高。東風-21丁導彈被譽為海上非對稱作戰利器,是打擊艦船目標的陸基彈道導彈,具有懾控範圍廣、突防能力強、尋找跟蹤目標準等特點,是中國應對海上安全威脅的尖兵利劍;東風-16改常規導彈,該導彈命中精度高、毀傷能力大、反應速度快,能夠對敵要害目標實施精確打擊。在核導彈家族中,外界目前熟知的要數東風-31AG洲際導彈,其屬固體燃料洲際核導彈,由中國自主研製,是震懾對手的王牌、底牌。該型導彈是中國在東風-31A彈道導彈基礎上改進研製的新型移動式洲際彈道導彈,射程更遠,可攜帶多彈頭,由8軸運輸-起豎-發射一體車運載,可機動發射。此外,外界期待,傳說中的東風-41是否在即將到來的閱兵中揭開神秘面紗,外界一直猜測其射程超過12,000公里,具備全天候全球打擊能力。■香港文匯報記者葛沖北京報道﹝香港文匯報訊據新華社及中通社報道,在第三十五個教師節到來之際,慶祝2019年教師節暨全國教育系統先進集體和先進個人表彰大會昨日在京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在人民大會堂親切會見受表彰代表,向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈祝賀,向全國廣大教師和教育工作者致以節日的問候。中共十八大以來,幾乎每逢教師節,全國1,600多萬名教師就會收到來自習近平總書記的問候和祝福。走進校園、親切交談、致信問候......縱然日理萬機,總書記總會通過各種方式,表達自己對全國教師的關心關懷、對教育改革和教師工作的殷切期望。「教師不能只做傳授書本知識的教書匠,而要成為塑造學生品格、品行、品味的『大先生』。」這是習近平在2016年12月舉行的全國高校思想政治工作會議上的講話。習近平總書記站在黨和國家事業發展薪火相傳、後繼有人的戰略高度,為新時代教師隊伍建設指明前進方向,對教師工作提出明確要求。甘當鋪路石他解釋說:「教師教給學生的知識,多年以後可能會過時,可能會遺忘,但教給學生為人處世的道理是學生一生的財富,會讓他們終生難忘。」為此,習近平指出,「教師要成為學生做人的鏡子」,以身作則、率先垂範,以高尚的人格魅力贏得學生敬仰,以模範的言行舉止為學生樹立榜樣,把真善美的種子不斷播撒到學生心中。「所謂大學者,非謂有大樓之謂也,有大師之謂也。」2014年5月在北京大學考察時,習近平曾援引梅貽琦先生所言指出,這樣的大師,既是學問之師,又是品行之師。教師要時刻銘記教書育人的使命,甘當人梯,甘當鋪路石,以人格魅力引導學生心靈,以學術造詣開啟學生的智慧之門。要做「引路人」一個邁向偉大復興的民族,需要什麼樣的教育?一項開闢新篇章的事業,召喚什麼樣的人才?黨的十八大以來,帶蚢鼣o些重大問題的深邃思考,習近平總書記對教師群體的角色定位不斷提出新的更高要求,為教師隊伍建設指明方向。習近平考察北京市八一學校時也曾以四個「引路人」勉勵廣大教師--要做學生錘煉品格的引路人,做學生學習知識的引路人,做學生創新思維的引路人,做學生奉獻祖國的引路人。習近平還曾為好老師「畫像」。他在同北京師範大學師生代表座談時指出,做好老師,一要有理想信念,二要有道德情操,三要有扎實學識,四要有仁愛之心。這被稱為「四有」好老師。「一個人遇到好老師是人生的幸運,一個學校擁有好老師是學校的光榮,一個民族源源不斷湧現出一批又一批好老師則是民族的希望。」習近平曾反覆強調。﹝

冱刓槨桼2020-02-18 12:55:09

香港文匯報訊據中新社報道,中國外交部發言人華春瑩昨日在北京的例行記者會上表示,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。有記者問:據報道,因美國政府歸還扣留兩年的貨物,華為公司撤回今年6月對美國多個政府部門的訴訟。中方對此有何評論?華春瑩說,美國政府近日將兩年前無故扣押的一批電信設備歸還華為公司,從事實上承認了其行為的違法性和隨意性。以國家力量打華企不道德華春瑩表示,中方堅決反對美方在拿不出任何證據的情況下,誣陷中國企業,並濫用國家力量,打壓特定中國企業,這種行為既不光彩,也不道德,更是對美方一貫標榜的市場經濟原則的否定,將嚴重損害美國自身的形象和信譽,也將嚴重影響各國企業對與美國開展合作的信心。她說,微軟總裁近日接受《彭博商業周刊》採訪時表示,美國政府在沒有以確鑿事實、邏輯和法律條款為依託的情況下,不應對華為採取限制措施。「我們敦促美方傾聽各界人士的理性聲音,停止泛化國家安全的錯誤做法,停止對中國特定企業的無理打壓,為中國企業在美正常經營活動提供公平、公正和非歧視的營商環境。」華春瑩說。ㄛ港澳台居民換領年限延時10年解決跨境司機招聘難題香港文匯報訊綜合記者趙一存、敖敏輝及李昌鴻報道,香港文匯報記者從中國公安部獲悉,自9月20日起推行簡化臨時駕駛許可申領手續、延長臨時駕駛許可使用期限等6項措施(見表),便利臨時入境車輛人員出行。其中,港澳台居民換領內地大中型客貨車駕駛證年齡由50周歲放寬至60周歲,香港跨境客運和貨運公司相關人士對香港文匯報表示,新政策為企業今後招聘跨境司機,拓寬了選擇面,尤其是客運行業,「可以說是解決了招聘大難題。」今次出台的6項政策中,有2項是直接為大灣區居民量身定做。除上述大中型客貨車換領政策,新政提出對香港和澳門機動車經港珠澳大橋通行,澳門機動車進入橫琴,台灣機動車進入平潭,不再發放紙質牌證,取而代之的電子臨時入境機動車牌證有效期為1年。有意延長駕駛工作年限公安部交管局副巡視員劉宇鵬在當天的記者會上介紹說,面向港澳台居民和車輛的舉措,意在延長港澳台人員駕駛車輛的工作年限,增加就業機會,保障改善民生,促進港澳台和內地(大陸)物流運輸發展;進一步優化提升進入內地(大陸)的車輛牌證服務管理,便利港澳台駕駛人在內地(大陸)駕車,更好地服務促進港澳台和內地(大陸)經貿發展和人員往來,促進粵港澳大灣區、平潭綜合試驗區的發展,讓港澳台居民更便捷全面地了解內地(大陸),提供更多的發展機遇,共享發展成果。從事運輸行業的港人李少鳴介紹,根據舊有政策,持有香港駕駛證的大巴司機,若年齡超過50歲,則無資格參與內地相應駕駛證的考試。而50歲之前已持內地客車駕駛證的香港司機,可一直工作到65歲。他告訴香港文匯報記者:「大巴司機沒有固定的雙休,越是假期工作越忙,而年輕人恰恰對此很在意,選擇這個行業的人很少,導致行業平均年齡越來越高。」李少鳴介紹,跨境巴士行業招聘高峰有兩次,一次是1997年香港回歸前後,兩地往來增多,客運需求增大。另一次是2003年自由行政策推行,內地居民前往香港旅遊、購物需求上升。之後,跨境巴士的司機平均年齡持續走高。李少鳴目前所在公司擁有300名跨境巴士司機,平均年齡已經超50歲。年輕人不肯加入,招聘經常要從超過五十歲的香港老司機入手,香港開巴士的司機,是其中一個重要來源。他相信,政策制定部門看到了跨境巴士以及跨境貨櫃車行業面臨的此種困境,才出台有針對性的辦法,這是一個「解渴」的政策。今後,公司招聘司機的難題將輕鬆解決。利於跨境司機發展事業香港貨櫃車運輸業職工總會前副主席謝浪也向香港文匯報記者表示,目前內地大貨車B2駕駛證年審期限為一年一次,如果駕駛證沒有扣分記錄,可以免檢。此次新政放寬港澳台大中型客貨車駕駛證年齡從50歲延長至60歲,意味茈L們在內地工作年齡延長了10年。內地經濟規模龐大,市場機遇多,這將有利他們事業發展和收入穩定增長。﹝大國長劍威震寰宇,東風出鞘使命必達。每次大閱兵,壓軸出場的國之重器──東風系列導彈,都格外引人矚目。火箭軍作為中國戰略威懾的核心力量、中國大國地位的戰略支撐,在維護國家主權、安全方面發揮茼傶鰣垠n的作用,由常規導彈、核導彈、核常兼備導彈組成的戰略打擊群則充分展示了解放軍戰略制衡能力。1966年,「第二炮兵」成立,2015年,第二炮兵正式更名為火箭軍。火箭軍包括核導彈部隊、常規導彈部隊、保障部隊等,下轄導彈基地等。近年來,按照核常兼備、全局懾戰的戰略要求,火箭軍增強可信可靠的核威懾和核反擊能力,加強中遠程精確打擊力量建設,增強戰略制衡能力,努力建設一支強大的現代化火箭軍。同一系列明星眾多火箭軍的新型「殺手寣v東風導彈系列明星眾多。其中,東風-26中遠程彈道導彈被譽為「導彈美男子」。該導彈具備完全自主知識產權,是中國自行研製的武器;其戰鬥部核常兼備,既可遂行快速核反擊任務,也可遂行常規中遠程精確打擊任務;同時該導彈打擊目標陸海兼備,具備對陸上重要目標和海上大中型艦船精確打擊能力,並且融合了多項新技術,通用化、集成化、信息化水平高。東風-21丁導彈被譽為海上非對稱作戰利器,是打擊艦船目標的陸基彈道導彈,具有懾控範圍廣、突防能力強、尋找跟蹤目標準等特點,是中國應對海上安全威脅的尖兵利劍;東風-16改常規導彈,該導彈命中精度高、毀傷能力大、反應速度快,能夠對敵要害目標實施精確打擊。在核導彈家族中,外界目前熟知的要數東風-31AG洲際導彈,其屬固體燃料洲際核導彈,由中國自主研製,是震懾對手的王牌、底牌。該型導彈是中國在東風-31A彈道導彈基礎上改進研製的新型移動式洲際彈道導彈,射程更遠,可攜帶多彈頭,由8軸運輸-起豎-發射一體車運載,可機動發射。此外,外界期待,傳說中的東風-41是否在即將到來的閱兵中揭開神秘面紗,外界一直猜測其射程超過12,000公里,具備全天候全球打擊能力。■香港文匯報記者葛沖北京報道﹝

剢塉痀2020-02-18 12:55:09

香港文匯報訊據新華社及中通社報道,在第三十五個教師節到來之際,慶祝2019年教師節暨全國教育系統先進集體和先進個人表彰大會昨日在京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在人民大會堂親切會見受表彰代表,向受到表彰的先進集體和先進個人表示熱烈祝賀,向全國廣大教師和教育工作者致以節日的問候。中共十八大以來,幾乎每逢教師節,全國1,600多萬名教師就會收到來自習近平總書記的問候和祝福。走進校園、親切交談、致信問候......縱然日理萬機,總書記總會通過各種方式,表達自己對全國教師的關心關懷、對教育改革和教師工作的殷切期望。「教師不能只做傳授書本知識的教書匠,而要成為塑造學生品格、品行、品味的『大先生』。」這是習近平在2016年12月舉行的全國高校思想政治工作會議上的講話。習近平總書記站在黨和國家事業發展薪火相傳、後繼有人的戰略高度,為新時代教師隊伍建設指明前進方向,對教師工作提出明確要求。甘當鋪路石他解釋說:「教師教給學生的知識,多年以後可能會過時,可能會遺忘,但教給學生為人處世的道理是學生一生的財富,會讓他們終生難忘。」為此,習近平指出,「教師要成為學生做人的鏡子」,以身作則、率先垂範,以高尚的人格魅力贏得學生敬仰,以模範的言行舉止為學生樹立榜樣,把真善美的種子不斷播撒到學生心中。「所謂大學者,非謂有大樓之謂也,有大師之謂也。」2014年5月在北京大學考察時,習近平曾援引梅貽琦先生所言指出,這樣的大師,既是學問之師,又是品行之師。教師要時刻銘記教書育人的使命,甘當人梯,甘當鋪路石,以人格魅力引導學生心靈,以學術造詣開啟學生的智慧之門。要做「引路人」一個邁向偉大復興的民族,需要什麼樣的教育?一項開闢新篇章的事業,召喚什麼樣的人才?黨的十八大以來,帶蚢鼣o些重大問題的深邃思考,習近平總書記對教師群體的角色定位不斷提出新的更高要求,為教師隊伍建設指明方向。習近平考察北京市八一學校時也曾以四個「引路人」勉勵廣大教師--要做學生錘煉品格的引路人,做學生學習知識的引路人,做學生創新思維的引路人,做學生奉獻祖國的引路人。習近平還曾為好老師「畫像」。他在同北京師範大學師生代表座談時指出,做好老師,一要有理想信念,二要有道德情操,三要有扎實學識,四要有仁愛之心。這被稱為「四有」好老師。「一個人遇到好老師是人生的幸運,一個學校擁有好老師是學校的光榮,一個民族源源不斷湧現出一批又一批好老師則是民族的希望。」習近平曾反覆強調。ㄛ香港文匯報訊據中新社報道,官方數據顯示,中國現有各級各類專任教師1,萬人。這個龐大的職業群體支撐起世界上最大規模的教育體系。從大中小學到幼兒園,從職業教育到特殊教育,這些教師散佈在中國各個角落各個教育階段,他們的發展也關係荓虼|的公平與均衡。教育部部長陳寶生撰文表示,普通小學專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通初中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,普通高中專任教師學歷達標率從1985年的%提升到2018年的%,有效滿足了各級各類學校的師資需求和辦學需要。25年前一部講述民辦教師奉獻精神的電影《鳳凰琴》因為真實感人打動了無數中國觀眾。如今隨茈講麇衩v轉正、教師工資不低於當地公務員工資、「特崗計劃」「公費師範生計劃」「鄉村教師支持計劃」等一系列政策的出台,電影中的大部分場景已經成為歷史,貧困地區的辦學條件在不斷改善,城鄉教師工資待遇差距在逐步縮小。2012年以來,「國培計劃」培訓各級各類教師超過1,400萬人次;中西部省份共招聘51萬名特崗教師,優化了鄉村教師隊伍結構。中央財政對實施義務教育鄉村教師生活補助政策的地方給予獎補,連片特困地區鄉村教師生活補助政策實現全覆蓋,每年惠及約127萬鄉村教師。特崗教師工資性補助標準提高至西部地區年人均萬元(人民幣,下同),中部地區年人均萬元。教師工資待遇增長長效機制基本形成。中國財政性教育經費佔國內生產總值比重連續7年保持在4%以上。教師工資福利支出佔財政性教育經費比例已連續多年超過50%。教育部教師工作司司長任友群表示,教師工資由上世紀80年代之前在國民經濟各行業排倒數後三位,提升到目前在全國19大行業排名第7位。﹝政府企業投資開發喊沙帶旺旅業助村民致富巖(傣語音為ai,編者注)光是雲南德宏州瑞麗市喊沙村的傣族村民,這個坐落於中緬邊境、以傣族為主的自然村,早在2008年就被列為雲南首批鄉村旅遊特色村;自2012年以來,採取「政府+企業+村民」的開發方式,整合並投入資金蓋了孔雀舞傳習館、農民畫院、潑水廣場、傣族文化特色寨門、民族歌舞餐廳,實施了村內道路硬化、村內景觀路建設,完成特色民居改造、民族旅遊商品集市改造、路燈安裝、花果種植等工程,也因此躋身「中國十大最美鄉村」之一。■文/圖:香港文匯報記者丁樹勇、譚旻煦雲南瑞麗報道雖然下了一夜雨,至早晨也未見放晴跡象,但巖光還是早早打開三間店舖的門,將店中售賣的旅遊商品依次擺放整齊,靜待遊客上門。經驗告訴巖光:「目前已入旅遊旺季,即使下雨也會有遊客上門。」果然不出巖光所料,九點剛過,一個旅遊團隊來到喊沙寨子遊覽,遊客在飽覽邊寨風光、體驗傣族風情後,湧進巖光的店裡。遊客們很快被琳琅滿目的特色商品吸引,或購買東南亞特色食品、或購買當地特色水果、或欣賞色彩艷麗的傣族服飾。他的妻子體用連忙從店舖對面的家裡跑過來幫忙,夫妻分頭接待、介紹各式商品,忙得不亦樂乎。巖光的家原來在傣族另一聚居地雲南西雙版納,幾年前隨施工隊來到瑞麗,在喊沙村承建民居改造、建造寨門工程。從事寨門孔雀浮雕製作的巖光,結識家住寨門前的當地傣族姑娘體用,兩人共墮愛河,結為伉儷。婚後與體用父母同住的小兩口,耗資六七十萬元(人民幣,下同)修建了傣式新居,並在新居對面建起了三間舖面,開辦了旅遊商品店。旅遊不忘考察商店雖然日子過得紅紅火火,但巖光總想擁有自己的一輛私家車,囿於小家庭組建不久、女兒即將出生,且剛剛花費巨資新建了住房和商店用房,一直未曾表露。最懂丈夫的體用窺破了巖光的心思,開辦小商店兩年後,體用通過與父母商量,為巖光購買了一輛屬於他的私家車。巖光不知如何形容當時的欣喜若狂。他對這輛車簡直愛不釋手,時常擦拭得光亮如新。每有閒暇,他便請岳父母臨時打理小店生意,帶上妻子與女兒開車外出,有時前往女兒喜愛的遊樂場,有時逛逛市內公園,有時一家人看場電影;而到了旅遊淡季,索性關上小店,一家三代五口遊遍周邊城市和旅遊景點。當然,遊玩之餘,一家人也不忘考察旅遊商品市場。他們必進所到的景區景點旅遊商品店,觀察旅遊商品種類、經營情況和遊客喜好,從中獲取啟示與借鑒,以增加自己的商品種類,改善經營方式。傣族服裝最受歡迎得圓車夢,巖光歸結於開辦了旅遊商品店,「如果僅靠盤田種地,到現在也買不上這輛車。」小店開辦於寨門口,得佔地利之便外,小兩口也經營有方。店中售賣商品有當地所產水果,也有來自泰國、緬甸等東南亞國家的果乾、香皂、藥品等特色商品,更有雨傘等雖不起眼卻能為遊客提供便利的日用品。最受歡迎的商品,則是傣族服裝。心靈手巧的體用從市場購來花布,自己加工製作傣族服裝出售,遇有遊客稍不合身,當場即可改製。許多遊客當即穿上從店裡購買的傣族服裝,或拍照留念、或潑水狂歡,十分盡興。隨茬菬F旅遊日益興旺,小店的生意也越來越好,遇到遊客多時,體用的姐姐也會過來幫忙。體用記得,今年4月13日潑水節當天,從早上8點開門忙到下午8點打烊,團隊絡繹不絕、遊客輪番上門,當天賣出8套傣族服裝、數十袋各種果乾,營業額達數千元。﹝

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